マリンユーティリティが5号機を発売

マリン市水道区は、ロスバレーの貯水施設を強化し、貯水タンクとして使用されていた100年前のトンネルを廃止するプロジェクトを約14年かけて立ち上げた。

5～6年かかるこのプロジェクトでは、飲料水としてアルペン湖貯水池からカスケード・キャニオンに原水を輸送するために1919年に建設された長さ9,000フィートのパイン・マウンテン・トンネルが閉鎖される。 1960 年代後半に新しい水処理基準が施行された後、トンネルはアルペン湖から切り離され、1971 年に最大 300 万ガロンの処理水を貯蔵するために再利用されました。

同地区の主任技術者クリスタル・イェズマン氏は、「全長9,000フィートの戦車と考えることができる」と語った。

2009年頃に計画が始まったこのプロジェクトでは、トンネルを処理水用の200万ガロンの貯蔵タンク2基に置き換える。 タンクはボリナス道路とスカイオークス道路近くのコンクリートパイプ道路の西側に設置されます。

同地区が2019年に実施したリスク評価では、このトンネルは地震などの災害による破損リスクが最も高いものの1つであることが判明し、ロスバレー地域社会への水供給や火災対応が脅かされる可能性がある。 トンネルには亀裂が入り、水が流出していることも判明した。

「このプロジェクトは、貯水量を増やし、水の損失を減らすため、地域社会にとって本当に有益になるだろう」とイェズマン氏は語った。

このプロジェクトは今月開始され、2 つのフェーズで完了する予定です。

第 1 段階では、整地作業と、近くの丘の斜面を安定させるための長さ 400 フィートのソイルネイル壁の建設を通じて、新しい貯蔵タンクの建設用地を準備します。

このプロジェクトでは、地区は45,000立方ヤードの土壌を除去する必要があり、これは2,800台以上のダンプトラックを満たすのに十分な量である。 イエズマン氏によると、オーク突然死病を引き起こす病原体の蔓延の可能性を防ぐために、約5,000立方ヤードの表土が埋め立て地に運ばれる予定だという。

荷物を積んだトラックは防水シートで覆われ、分水界を通る一方通行のルートを通り、ナタリー・コフィン・グリーン・パークの外に出ます。 この工事に伴い、公園内の一部駐車スペースを一時閉鎖させていただきます。

残りの土はブルフロッグ採石場に堆積され、一部は土釘壁の作成に使用されます。 第 1 段階は 2025 年初めに完了する予定です。

2025 年の夏に始まる予定のより大規模な第 2 段階では、新しい水タンクが建設され、パイン マウンテン トンネルに蓋がされる予定です。

第 1 段階の費用は 600 万ドルと推定されています。 エンジニアの見積もりは最終決定されていないが、イエズマン氏は、第2段階には約2,000万ドルの費用がかかると予想されると述べた。 このプロジェクトは、資本維持費からの収入を含む地区の基金によって資金提供されます。

このプロジェクトにより、プロジェクトの第1段階ではロスとその近隣地域で交通規制措置と駐車規制が行われることになる。 流域内の一部のトレイルと消防道路は10月まで閉鎖される。

ロス町議会は木曜日にこのプロジェクトに関するプレゼンテーションを聞いた。 エリザベス・ブレクス市長は、プレゼンテーションを聞いて安心したと述べ、町は地区と協力して影響を監視し、対処すると述べた。

「建設を好む人はいないが、プレゼンテーションを見て工事が必要であると説得され、影響を避けるために他の代替案が検討された」とブレクス氏は電子メールで書いた。 「説明どおりに工事が実施されれば、短期的には不都合が生じ、流域の容量に重大な利益がもたらされることになるようです。」

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